Unseren Mitgliedern stehen sieben Segelflugzeuge und ein Motorsegler zur Verfügung, mit denen das gesamte Spektrum von Schulung über Genussfliegerei bis hin zum Wettbewerbs- und Kunstflug abgedeckt wird.
ASG 32 EL
| Muster | ASG 32 EL |
| Hersteller | Alexander Schleicher Segelflugzeugbau |
| Kennzeichen | D-KORN „32“ |
| Spannweite | 20 Meter |
| Gleitzahl | ca. 53 |
| Baujahr | 2019 |
Die ASG 32 ist ein doppelsitziges Segelflugzeug der 20m Klasse. Die ASG 32 El verfügt nicht nur über sogenannte Wölbklappen zur Auftriebsveränderung am Flügel, sondern auch über einen innovativen Elektromotor, der in den Rumpf eingefahren werden kann.
Die ASG 32 EL wird durch die Stadtwerke Uetersen gefördert.
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ASK 21#1
| Muster | ASK 21 |
| Hersteller | Alexander Schleicher Segelflugzeugbau |
| Kennzeichen | D-2885 |
| Spannweite | 17 Meter |
| Gleitzahl | 34 |
| Baujahr | 1980 |
Doppelsitziges Segelflugzeug universell einsetzbar für Schulung, Leistungs- und Kunstflug. Die ASK21 ist unser Arbeitspferd! Sie ist sehr gutmütig und leicht zu fliegen, was sowohl Anfänger als auch Gelegenheitsflieger schätzen.
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ASK 21 #2
| Muster | ASK 21 |
| Hersteller | Alexander Schleicher Segelflugzeugbau |
| Kennzeichen | D-0721 |
| Spannweite | 17 Meter |
| Gleitzahl | 34 |
| Baujahr | 1986 |
Beschreibung wie oben bei der D-2885. Die ASK21 ist mit Abstand das meistgeflogene Muster unserer Flotte, weswegen wir auch gleich zwei davon haben.
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Discus b
| Muster | Discus b |
| Hersteller | Schempp-Hirth |
| Kennzeichen | D-3529 „1X“ |
| Spannweite | 15 Meter |
| Gleitzahl | 41 |
| Baujahr | 1991 |
Der Discus ist ein einsitziges Hochleistungs-Segelflugzeug in Glas- und Kohlefaser-Bauweise. Er ist auch für große und schwere Piloten sehr bequem, weswegen er gerne für lange und weite Flüge eingesetzt wird. Markant ist die mehrfach nach hinten gepfeilte Tragflächenvorderkante, die ihm auch seinen Namen einbrachte.
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ASW 20 L
bASW 20 L mit 15m Winglets
ASW 20 L mit 16,6 m
| Muster | ASW20 L |
| Hersteller | Alexander Schleicher Segelflugzeugbau |
| Kennzeichen | D-7977 „GW“ |
| Spannweite | 15m / 15m Winglets / 16,6m |
| Gleitzahl | 42-45 |
| Baujahr | 1978 |
Die ASW 20 ist ein einsitziges Segelflugzeug der FAI 15m Rennklasse.
Die ASW 20 ist mit modernster Avionik ausgestattet und besitzt sogenannte Wölbklappen. Mit diesen Klappen kann der Pilot im Flug das Flächenprofil und den Auftrieb verändern, um sich der jeweiligen Flugsituation (Kreisen im Aufwind und Vorflug) besser anpassen zu können.
Sie kann des Weiteren mit verschieden Spannweiten geflogen werden, mit 15m Randbögen zum Training, mit 16,6m für schwaches Wetter und mit 15m Winglets für gutes Wetter.
Gefördert durch: Peter H. Braasch Luftfahrtversicherungen und Milke Karosseri und Lackierzentrum
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K 8b
| Muster | K 8b |
| Hersteller | Alexander Schleicher Segelflugzeugbau |
| Kennzeichen | D-5858 „CC“ |
| Spannweite | 15 Meter |
| Gleitzahl | 27 |
| Baujahr |
Einsitziges Schulflugzeug in Stahlrohr / Holzbauweise. Auch wenn die K 8 nicht mehr das modernste Muster ist, ist sie in ihrer Gutmütigkeit und Robustheit bis heute unerreicht. Auf diesem Muster sammeln Flugschüler ihre ersten Alleinflugerfahrungen, bevor sie auf leistungsfähigere Kunststoff-Einsitzer umschulen.
Seit 2018 kann man die K 8 auch „offen“ fliegen. Ein völlig neues Cabrio-feeling im Flugzeug.
Ka 6 CR
| Muster | Ka 6 CR |
| Hersteller | Alexander Schleicher Segelflugzeugbau |
| Kennzeichen | D-6453 ehemals D-7153 |
| Spannweite | 15 Meter |
| Gleitzahl | 30 |
| Baujahr | 1961 |
Unser zweiter Flugzeugkauf in 2019. Die Ka 6 war in den 50er und 60er Jahren eines der besten Flugzeuge in der FAI Standard-Klasse gewesen. Sie gehörte zu den erfolgreichsten je gebauten Mustern und fliegt heute in der Clubklasse. Unsere Ka 6 wurde als Bau- und Lernobjekt für unsere Jugendlichen beschafft. Hier sollen die Jugendlichen das Reparieren und Warten von Flugzeugen erlernen. Ziel ist es, das Flugzeug 2020 in die Luft zu bekommen, denn sie ist seit 12 Jahren nicht mehr geflogen.
Die Ka6 CR wird gefördert durch:
SF-25C
| Muster | SF-25C |
| Hersteller | Scheibe Flugzeugbau |
| Kennzeichen | D-KIEW |
| Spannweite | 15 Meter |
| Leistung | 100PS |
| Baujahr | 1999 |
Zweisitziger Touring-Motorsegler. Constant-Speed-Verstellpropeller und Zweibeinfahrwerk. Zugelassen zum Schleppen von Segelflugzeugen. Der Motorsegeler wird oft und gerne für Sightseeing-Flüge über der Hamburger Innenstadt und dem Hafen oder für einen Badeausflug auf die Nord-Friesischen Inseln genutzt.
FK 9 Mark 2
| Muster | FK 9 Mark 2 |
| Hersteller | FK Lightplanes |
| Kennzeichen | D-MNOM |
| Spannweite | 9,85 m |
| Leistung | 80 PS |
| Baujahr | 1996 |
Die FK 9 Mark 2 ist ein Ultraleicht Flugzeug mit Zweibeinfahrwerk und Spornrad. Das Flugzeug wurde 2020 beschafft um der steigenden Nachfrage an Motorflügen gerecht zu werden.