Der Flugplatz Uetersen liegt westlich der Kontrollzone (Luftraum D) des Flughafen Hamburg. In 2500 ft Höhe über dem Flugplatz Uetersen beginnt Luftraum Charlie, der sich bis FL 60 erstreckt. Den Motorfliegern stehen 900 Meter Graspiste für Start und Landung (RWY 09/27) zur Verfügung, wobei der Einflug in die 750 ft hohe Süd-Platzrunde gemäß der Sichtanflugkarten der DFS von Süd-Westen bzw. Süd-Osten erfolgt. Die Flugleitung „Uetersen Info“ ist auf der Frequenz 122.700 MHz zu erreichen (Tel.: 04122 / 81 444). Die Segelflieger in der Nordplatzrunde sind auf 123.475 MHz zu hören. Betriebsvereinbarungen regeln den Segelflug am Platz.
Die Daten des Verkehrslandeplatzes Uetersen. Für die Aktualität und Richtigkeit dieser Daten kann keine Gewähr übernommen werden!
Name | Uetersen | ||
ICAO Code | EDHE | ||
Flugplatzbezugspunkt | N 53°38,82′ / E 009°42,25 | ||
Höhe | 22ft / 7m | ||
Lage | 1,1NM / 2,1km süd-östlich Uetersen | ||
Betriebszeiten (UTC) | Sommer: 07:00 – Sonnenuntrgang+30′ (max. 18:00) Winter: 08:00 – Sonnenuntergang+30′ (max. 19:00) Andere Zeiten auf Anfrage |
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Telefon Luftaufsicht | +49 (0)4122 81444 | ||
GAFOR Gebiet | 3 | ||
Zoll | O/R 48 hr, über Flugleitung | ||
Treibstoff | 100LL, Mogas, JET A1 bis 30′ vor Platzschließung | ||
Öl | AV80, 100, D80, D100 | ||
FIS | Bremen Information 125,100 MHz | ||
Rufzeichen, Frequenzen | Uetersen Info 122,700 MHz (English, Deutsch) Uetersen Segelflug 123,475 MHz (Deutsch) |
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Navigationshilfen | 263°/18 NM von VOR „HAM“ (113.10), 097°/4 NM von VOR „LBE“ (115.10) | ||
Platzrunden | Motorflug: Süd, 750ft Segelflug: Nord, 200m |
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Landebahnen | Motorflug: 09/27, 1040m x 40m, Gras, Start-/Landestrecke: 900m, Bahnmitte: N53°38’48“ / E009°42’14“ Segelflug: 09/27, 1100m x 40m, Gras, Start-/Landestrecke: 1100m, Bahnmitte: N53°38’58“ / E009°42’21“ |
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Luftfahrzeuge | Motorflugzeuge bis 5,7t, Helikopter, Segelflugzeuge, Motorsegler, Ultraleichtflugzeuge, Luftschiffe, Ballone. | ||
Segelflug-Startarten | Winde, F-Schlepp (keine Einschränungen) | ||
Bemerkungen | Wohngebiete meiden! Veröffentlichte Anflugrouten beachten! Luftraum C + D Hamburg beachten! |
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